Los ML, también conocidos como Murder Lines, son un crew del norte de Italia especializado en producciones de alta calidad en los emblemáticos trenes turquesa que circulan por la región. Después de haber visto el estreno de su último vídeo en Drips, nos hemos puesto en contacto con los miembros del grupo para saber qué hay detrás de la impresionante acción captada en el documental.
¿Puede contarnos algo sobre el crew?
Fue fundado hace más de 20 años por cuatro chicos que vivían en diferentes ciudades del norte de Italia, gracias a Internet, que por aquel entonces empezaba a conectar a la gente cada vez más, los primeros sitios web de graffiti y los chats de mIRC.
Después de descubrir que nos gustaba pasar el rato juntos incluso más que pintar, el grupo empezó de verdad y se ha mantenido hasta hoy. La filosofía ha sido y sigue siendo que si nos gusta pasar el rato, también podemos ir a pintar.
La amistad y el tiempo de calidad junto al graffiti siempre han sido lo más importante para nosotros, a pesar de que los miembros del grupo están todos dispersos por el norte de Italia. Obviamente, al envejecer, las oportunidades de vernos en persona se han reducido mucho, pero todavía nos une un profundo sentimiento dado por el pasado compartido y las experiencias comunes, que son cada vez más escasas y, por tanto, intensas.
“…nos encanta el trabajo en grupo para producir e2e’s temáticos cuando el tiempo es limitado, o para realizar producciones grandes y que consumen mucha pintura y nos dan la oportunidad de expresar la fuerte armonía que nos une.”
El grupo fue creciendo con el paso del tiempo y se mantuvo muy activo hasta 2010 más o menos. Ese año fue una especie de punto de inflexión: la mayoría de nosotros tuvo que empezar a ocuparse de las obligaciones relacionadas con la edad, así que mientras algunos seguían con la misma intensidad que antes, otros empezaron a pintar otras superficies con más frecuencia y otros bajaron el ritmo o lo dejaron.
Al año siguiente, nuevos amigos se unieron a la familia, dando al grupo un poco de aire fresco, incluso en estilo.
2020 representó otro año crucial: mientras la pandemia hacía estragos, tres nuevos miembros se unieron y algunos antiguos pintaron como nunca antes, en términos de cantidad y calidad. Los resultados se muestran en este breve vídeo filmado entre marzo y noviembre de 2021. Es sólo una parte de lo que el grupo ha producido: algunas de las imágenes no eran lo suficientemente buenas, en una toma el tren iba demasiado rápido y no se podía leer la pieza, algunos paneles se perdieron. Así que este es el resultado de lo que conseguimos rodar y pensamos que merecía la pena compartir.
El vídeo destaca por la elaboración de las piezas, lo que implica que las condiciones son buenas para pintar el acero localizado por el equipo de Metal Lovers. ¿Se debe esto a una técnica avanzada, a una larga preparación o a una combinación de ambas?
Italia está considerada como el paraíso del bombardeo de trenes en todo el mundo, pero con el paso del tiempo, y las cocheras cada vez más explotadas por las nuevas generaciones a las que les importa un bledo, la situación está alcanzando poco a poco los estándares europeos. En cualquier caso, probablemente se trate de una combinación de las dos cosas: con 20 años de experiencia, la mayoría de las piezas que el grupo es capaz de realizar son de bastante calidad, pero en ninguna de las que aparecen en el vídeo se ha tardado más de 40 minutos.
¿Las piezas se pintan como una colaboración entre varios autores?
El hecho de que casi siempre pintemos el nombre del equipo no significa que las piezas sean colaborativas, la mayoría de ellas son el resultado de individuos, y son fácilmente reconocibles enfoques estilísticos muy diferentes. Sin embargo, nos encanta el trabajo en grupo para producir e2e’s temáticos cuando el tiempo es limitado, o para realizar producciones grandes y que consumen mucha pintura y nos dan la oportunidad de expresar la fuerte armonía que nos une.
¿Con qué frecuencia pintáis?
Obviamente, en 20 años muchas cosas han cambiado y la “vida normal” se impone a los viejos hábitos, pero la mayoría de nosotros ha conseguido encontrar un equilibrio entre los diferentes aspectos de la vida, lo que permite al crew mantenerse en pie. No hay un “plan de negocios”, ni objetivos que fijar, ni estándares que cumplir. Si queremos hablar de números, independientemente de la edad del escritor, algunos pintan tres veces a la semana, otros dos veces al mes, cada uno da lo que puede al grupo. Lo importante es que todos seguimos queriendo mantener el nombre del crew fuerte.
¿Cuáles son las otras crew importantes de su región?
En nuestra región la escena del graffiti siempre ha estado muy “viva”, a pesar de las diversas oleadas de represión por parte de las autoridades a lo largo de los años: como en todas partes, algunos producen poco pero se centran en el estilo, otros bombardean sin prestar mucha atención al estudio de las letras, pocos son capaces de combinar ambas cosas. No mencionaremos a los escritores ni a los crew en particular, porque nos gusta hacer nuestras cosas sin mirar lo que hacen los demás.
Siempre se nos ha percibido como solitarios, pintando con un círculo muy selecto de amigos íntimos. Con el paso de los años esto se ha acentuado aún más, sobre todo por la brecha generacional que dificulta aún más las relaciones. Pero afortunadamente no somos los únicos “dinosaurios” que sobreviven, algunos otros crews tan antiguos como el nuestro siguen muy activos, ¡haciéndonos sentir menos viejos!
“Siempre se nos ha percibido como solitarios, pintando con un círculo muy selecto de amigos íntimos. Con el paso de los años esto se ha acentuado aún más, sobre todo por la brecha generacional que dificulta aún más las relaciones.”
¿Cuándo se pintaron las piezas del vídeo?
Todas las piezas del vídeo se pintaron después del inicio de la pandemia, en 2021.
¿Por qué zonas de Italia os movéis?
No somos “viajeros profesionales” del como las nuevas generaciones, sino que intentamos mantener nuestras actividades donde podemos experimentar los resultados en la vida cotidiana, así que el mejor lugar para ver nuestras piezas es el centro-norte de Italia.
Algunas de las localizaciones parecen idílicas, ya que las piezas circulan por el campo. ¿Ha desarrollado el grupo un mayor aprecio por la Italia rural a través de las misiones?
Italia es un país pequeño y bastante superpoblado, y en los últimos 40 años se ha urbanizado mucho y desordenadamente. Aun así, al salir de los centros urbanos, es fácil encontrar un campo de trigo entre una ciudad y otra, eventualmente en alguna periferia contaminada, que puede funcionar como un bonito fondo para los trainspotters. Además, en nuestro grupo nadie tiene su base en las grandes ciudades, así que estos han sido siempre nuestros escenarios.
Hay muchas tomas de los trenes en circulación. ¿Cuánto tiempo pueden circular pintados?
Depende mucho de la línea que se pinte; digamos que el tren medio circula alrededor de una semana, eso significa que algunas líneas y algunos modelos siguen circulando pintados durante dos semanas o incluso un mes, mientras que otros desaparecen al día siguiente.
Encontrar la lógica en las cosas, en Italia, es siempre un reto, y menos aún en la organización de los ferrocarriles, y el borrado de las piezas no es una excepción. A veces los trenes circulan tanto que uno se cansa de verlos, otros se limpian justo después del primer recorrido, otras veces sólo se borran códigos, ventanas u otras partes imprevisibles.
Los modelos más antiguos, como el “pannellato” o la querida y antigua “littorine”, siempre circulan durante más tiempo, porque pronto serán desechados y sustituidos por modelos nuevos y menos atractivos.
Aquí puedes ver el video de Murder Lines – Graffiti in Italy en su totalidad a continuación por cortesía de Drips.
Y aquí puedes leer una entrevista con la tienda de graffiti y ropa de calle de Milán, Spectrum Store.
